调解面对面
警方发布零容忍警告，节日期间将严查酒驾和超速_我的网站
A | Sophie 编译 一名警官警告新西兰人，节日期间将严查酒驾和超速。 기후·환경 30년 전문성 긍정 평가계엄 당시 무대응·공직책임 지적제2공항·추자풍력 해법도 검증대위성곤 지사 최종 임명 여부 결정 이창흠 제주특별자치도 기후경제부지사 후보자가 26일 제주특별자치도의회에서 열린 인사청문회에서 모두발언을 하고 있다. 제주도의회 인사청문특별위원회는 이날 기후·환경 분야 전문성과 중앙정부 정책 경험 등을 평가해 이 후보자 임명에 ‘적합’ 의견을 냈다. /사진=제주특별자치도의회 제공 【파이낸셜뉴스 제주=정용복 기자】 민선9기 제주도정의 첫 기후경제부지사 후보자인 이창흠 전 대통령실 기후환경비서관이 제주도의회 인사청문 문턱을 넘었다. 도의회는 30년 가까이 쌓은 기후·환경 전문성과 중앙정부 협력 경험을 높게 평가해 '적합' 의견을 냈지만 12·3 비상계엄 당시 소극적인 대응과 에너지·경제 분야 경험 부족, 제주 주요 현안에 대한 이해는 보완 과제로 남겼다. 26일 제주특별자치도의회 기후경제부지사후보자인사청문특별위원회에 따르면 이날 이 후보자에 대한 인사청문회를 마친 뒤 이 같은 내용을 담은 인사청문 경과보고서를 채택했다. 특위는 이 후보자가 환경부와 원주지방환경청, 대통령실 등에서 약 30년간 기후·환경정책을 담당하며 탄소중립과 환경산업, 자원순환, 환경갈등 조정 분야의 전문성과 정책 경험을 축적한 점을 긍정적으로 평가했다. 정책조정과 중앙부처와의 협력 능력도 적합 판단의 근거가 됐다. 중앙정부에서 구축한 인적 네트워크를 활용해 국비 확보와 법령·제도 개선, 국가계획 반영과 제주 미래산업 육성에 기여할 가능성이 있다는 평가다. 반면 고위공직자로서의 책임성과 직무 영역의 확장 가능성에는 주문이 붙었다. 이 후보자는 2024년 12·3 비상계엄 당시 대통령실 기후환경비서관으로 근무했다. 청문회에서 계엄 선포가 헌법적 요건을 갖추지 못했다고 판단했다고 답했지만 반대 의견을 공식적으로 전달하거나 구체적으로 행동하지는 않았다고 인정했다. 특위는 부적절성을 인식하고도 행동으로 옮기지 못한 점을 들어 고위공직자로서 소신과 책임 있는 공직관을 실제 행동으로 보여줄 필요가 있다고 지적했다. 이 후보자는 향후 도지사의 판단이 공직 원칙이나 자신의 전문적 판단과 어긋날 경우 어떻게 하겠느냐는 질의에 "도민의 이익을 최우선으로 두고 제 자리를 걸고 행동하겠다"는 입장을 내놨다. 기후경제부지사가 맡게 될 업무 가운데 이 후보자의 직접 경험이 상대적으로 적은 에너지와 경제, 우주·모빌리티 등 미래산업 분야도 검증 대상이 됐다. 이 후보자는 환경 분야 이외의 전문성이 부족하다는 지적을 인정하면서 관련 분야를 공부하고 전문가, 도의회, 도민사회와 협력해 부족한 부분을 보완하겠다고 답했다. 후보자와 배우자의 ETF 투자도 도마에 올랐다. 청문 과정에서는 상당한 금액을 여러 ETF에 투자했고 청문 준비 기간에도 추가 매수한 사실이 거론됐다. 이 후보자는 퇴직 이후 명예퇴직금 등을 투자한 것이라고 설명하고 직무에 영향을 주지 않도록 향후 정리하는 방안을 검토하겠다는 뜻을 밝혔다. 사회봉사와 기부활동이 부족하다는 지적도 나왔다. 특위는 고위공직자에게 요구되는 사회적 책임 측면에서 보완이 필요하다고 평가했고 이 후보자도 향후 봉사와 사회공헌 활동에 참여하겠다는 입장을 밝혔다. 제주의 최대 갈등 현안인 제2공항에서는 환경 전문가로서의 판단과 도정의 정책 판단 사이에서 어떤 입장을 취할지가 집중적으로 다뤄졌다. 이 후보자는 환경영향평가가 전문기관 검토와 심의위원회 판단을 거치는 만큼 그 결과가 도지사의 정책 판단과 다르더라도 존중해야 한다는 입장을 보였다. 제2공항 찬반에 대해서는 개인 입장을 앞세우기보다 쟁점을 객관적으로 검증하고 공개해 도민이 납득할 수 있는 결론을 도출하는 절차를 관리하겠다고 했다. 추자해상풍력은 국가 전력계통 연계와 제주지역 이익 환원을 어떻게 함께 확보할지가 쟁점이었다. 이 후보자는 공공성과 사업성, 주민수용성을 함께 고려하면서 정부와 협의해 제주와 도민에게 이익이 돌아가는 추진 방안을 찾겠다는 입장을 밝혔다. 기후경제 정책의 방향으로는 제주의 재생에너지 이익을 주민에게 돌려주는 구조를 제시했다. 에너지 전환과 탄소감축을 산업과 일자리, 도민 소득으로 연결하고 인공지능과 에너지·우주·바이오 등 미래산업이 실증사업에 머물지 않고 제주기업과 지역경제에 성과를 남기는 구조를 만들겠다고 했다. 특위는 최종 임명될 경우 주요 정책 추진 과정을 도의회와 도민사회에 투명하게 공개하고 환경보전과 미래산업 육성, 도민 이익 사이에서 균형을 잡아야 한다고 권고했다. 제주도의회 인사청문특별위원회가 이날 채택한 경과보고서는 제주도의회 의장을 거쳐 제주도에 송부된다. 위성곤 제주특별자치도지사는 경과보고서 내용을 검토한 뒤 이 후보자의 최종 임명 여부를 결정한다. 서귀포시 남원읍 신례리 출신인 이 후보자는 제40회 행정고시에 합격해 1997년 공직에 입문했다. 환경부 장관 비서관과 정책기획관, 원주지방환경청장, 기후탄소정책실장, 대통령실 기후환경비서관 등을 지냈으며 제주 출신으로 처음 환경부 1급에 오른 환경 분야 관료다.。 新西兰警方道路警务经理Hamish Chapman说，随着人们急于度假，夏季往往会看到超速驾驶的增加。 Advertise with us “我们将在全国范围内出动，对超速进行有针对性的打击。” “我们对超速没有容忍度，限速就是限速。
B | ” 有人询问在超速多少时驾驶员会收到罚单，Chapman回答说：“可能在101（公里/小时）时你不会被拦下，但在任何超过这个速度的情况下，你很可能会被拦下。” 今年夏天，新西兰警方还发起了一项新的宣传活动，以幽默的方式解决超速问题，他们在其中提到了一些他们听到的超速借口。 “对不起，我丈夫说话让我分心了。” “对不起，我要赶葬礼，快迟到了。” “我着急上厕所……”这也是警察听到的借口之一。 这次宣传活动的口号是“没有借口，我们都听过了”。 在基督城的一个警察检查站，AM还采访了警官Ben Rutherford，他说警方现在“平均每个月进行的呼气测试是旧部署模式下的三倍”。 “我们抓到了更多的人，人们看到我们的次数也更多了，因为我们在整个城市设立了更多的检查站。” 他们现在每月对大约1.1万名司机进行呼气测试。 尽管警方因为白天进行呼气测试而受到很多批评，但Rutherford表示白天酒驾确实存在。 当被问及人们对清晨检查站的抱怨时，Chapman说：“设立这些检查站的理由很简单，它们实际上是一个道路安全检查站，所以我们关注的不仅仅是酒驾方面。” “我们会检查司机本身，包括检查他们的车辆，确保他们遵守交通规则。” Chapman说，这些检查站很重要，不仅可以确保司机自己的安全，还可以确保路上其他人的安全。 虽然他承认，警方在早上的停车检查中并没有抓到很多酒驾司机，但他们确实“抓到了一些”，威慑作用也很重要。 “你可能会在任何一天的任何时候接受呼气测试。 在被主持人Ryan Bridge问及早上开车前的晚上可以喝多少酒时，Chapman说这是很不确定的。
C | “这取决于许多不同的因素，比如你睡了多久，吃了多少东西，以及你这一周的情况怎么样。” 相关阅读： 夏季严打：奥克兰警方上周末抓到19人酒驾，37名司机被开罚单 圣诞之前一段时间，奥克兰这个地区的警察将全力抓酒驾 过去一年里26.7万新西兰人发生过撞车事故，车险可能还要涨 又一起致命车祸，劳动节假期交通死亡人数升至4人 雪上加霜！新西兰这项生活成本将上涨20%到30%！！ 保险公司呼吁车主防患于未然：当心这些常犯的错误 上周末几起车祸造成多人死亡，警方严查不系安全带、酒驾等危险行为 长周末悲剧：一系列严重车祸致四人死亡，多人重伤 长周末前ACC公布最新数据：每个劳动节都有500多人因车祸受伤 注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。
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